今年以来，重卡市场持续升温，牵引车成为拉动市场销量的主力。在此利好下，牵引车批量涌进国内货运市场，给整个货运市场带来更加激烈的竞争。有些牵引车用户抱怨道：“现在跑运输的太多，很难盈利。”
迫于形势，卡车用户受利益大于一切的思想驱动，毅然对整车动起了歪念，该删的删，能减的减，诸如大吨小标、修改驾驶证核准吨数等现象屡屡发生。挂车也被部分牵引车用户认定为可以做手脚，以至于给非法改装企业有机可乘。按某牵引车用户的话来讲，就是“一切都是为了生活”。
5月27日，《商用汽车新闻》记者走访北京新发地农产品批发市场和汉龙物流中心时得知，全国各地都存在一些挂车非法改装企业，但用户基本不会考虑购买。对于长年累月跑货运的用户来讲，非法改装企业的产品无法让他们安心，但不排除部分为了多盈利的用户对此抱有兴趣。
